使用運輸集裝箱作為單層建築的結構元件是降低成本和浪費資源. 運輸集裝箱中的鋼材比建築實際需要的多得多, 這樣,它們就可以被堆放在九米高的地方,然後被拋到海裡,扔到卡車和火車上.
通常一年會有數百個集裝箱在海上遺失. 平均每年大約有700到1000個沉沒的集裝箱.
建造一個海運集裝箱的家比普通的家便宜得多. 雖然一個集裝箱房屋的建造成本可能約為3萬美元,但一個類似大小的房屋的建造費用約為9萬美元. 海運集裝箱房屋在價格方面顯然是贏家.
用過的40英尺集裝箱起價低至1750美元,但在供應短缺的市場上,成本可能高達3500美元. 一次40英尺的集裝箱,就像新的一樣,根據供應情况,價格可能在4500美元到7900美元之間.
一個40英尺(40英尺長)的集裝箱通常可以將大約54-58立方米的貨物擠進去. 同樣,這取決於貨物的性質和紙箱的大小. 您通常可以裝載超過20000公斤的貨物,而不必承擔[超重附加費".
海運集裝箱的平均壽命為25年,這得益於其設計,確保了海運集裝箱的耐久性. 在製造商修改貨物集裝箱並將其改造成基於集裝箱的結構後,集裝箱的壽命仍然存在. 2021 4月21日
新買家正努力尋找市場上的空集裝箱. 空集裝箱短缺首次出現在2021,主要是由於近年來新冠肺炎疫情給該行業帶來的壓力.
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40英尺集裝箱類型
40英尺標準. 40英尺高的立方體. 40英尺冷藏/冷藏集裝箱. 40英尺平架集裝箱.
現時,有七種主要類型的集裝箱船在服役. 按昇冪排列,它們分別為:小型支線,支線,支線船,巴拿馬型,後巴拿馬型,新巴拿馬型(或新巴拿馬型)和超大型集裝箱船(ULCV). 2021 6月11日