7月15日,在第三十屆歐洲自行車展上,觀眾在一家中國企業展台感受智能騎車系統,騎車的多種數據可實時顯示在顯示屏上。
應用毛竹制造的貨運單車,能夠在9秒內加快到車速45公裏的躺式電動車,可以適應各種地形的電動山地自行車……7月13日至17日,在德國法蘭克福舉行的第三十屆歐洲自行車展上,琳琅滿目的各種單車吸引了諸多發燒友的眼光。
歐洲自行車展每年舉行一次,展覽多種類型的單車、滑板車、單車零配件及帽子、手套等各種騎車配套用具,是全球規模最大的自行車展之一,又被視作古洞北發展單車領域潮流的方向標。本次展會共有來自100多個國家和地區的1500多家企業參展,5天展期內吸引了約6.1萬人次觀展。“從騎車到挪動”是今年車展的主題,電動車和貨運單車乃是兩大重點。歐洲自行車展主辦方責任人斯特凡·賴辛格表明,自行車騎行不但能夠強健體魄,並且日漸變成關鍵的低碳出行方法。
展會上,100多家中國單車公司帶來的新品備受關注。在8號展廳,八方電氣展覽的自行車物聯網智能控制系統吸引了許多觀眾。根據手機應用程序就能夠完成電動車開啟和換檔,還可開展導航和定位;在雅迪展位,一款專門為城市共享自行車市場設計的黑白色電動車分外醒目,較大裏程數達120公裏;維科新能源展現的“雙電系統”鋰電池商品能使不同容積、不同電壓平台的電池適配運作,完成無需硬件並接器即可同時充電、同時放電,確保了裏程數和騎行速度。
德國自行車工業協會的數據顯示,上年德國共銷售約200萬台電動車,約占單車總銷量的43%,但在2016年,這一占比僅為15%。該協會預估,到2024年,電動車銷量占比將達到50%。近些年,電動車越來越受到年輕人的歡迎。德國聯邦智能化和交通部科長佛爾克·維辛在車展上表明,德國政府將進一步確保單車出行的通暢和安全,讓單車變成當代交通的重要組成部分。
此外,貨運單車在德國的銷量持續攀升,僅在2021年就增長60%以上。為激勵貨運單車發展,德國政府上年通過了《國家自行車交通計劃3.0》,明確在城市運送和經濟領域提升貨運自行車的應用。國際貨運公司德普達相關負責人蓋爾德·賽貝爾表明:“貨運單車對接了物流環節的最後一公裏,減少碳排放,其行業前景十分廣闊。”